知情东说念主士浮现,Stellantis首席扩充官Carlos Tavares本周将走访底特律,他将寻求制定一项战术森高千春最新番号,以惩办该公司在北好意思业务的窘境,并安抚职工和投资者。
性交知情东说念主士流露,该战术很可能在本周末制定出来。
知情东说念主士称,Tavares经常每四到六周走访一次北好意思业务,但其中一位知情东说念主士补充称,Tavares本周在暑假技巧走访北好意思是为了发出明确的信号。
“他念念标明他正在躬行处理这件事,”知情东说念主士流露。“北好意思业务基本上为集团的其他业务提供资金。”
Tavares称Stellantis上半年的功绩“令东说念主消极”,他流露,这家法国-意大利汽车制造商的北好意思业务受到汽车库存高企、制造问题以及在应付当地市集方面不够“熟谙”的笼统影响。Stellantis的股价从3月份的高点下落了近50%。
知情东说念主士称,Tavares在本周走访密歇根州奥本山的好意思国服务处技巧,将领先与高层司管待面,然后在本周末制定惩办问题的战术。
Stellantis上半年生意收入下降了40%,主要原因是其利润撑捏北好意思业务表现欠安。把柄研讨公司Cox Automotive的数据,从2019年上半年到本年上半年,Stellantis的顶级品牌Ram和Jeep在北好意思地区的汽车销量均下降了至少33%。
“太高傲了”
Tavares训斥我方在北好意思业务问题堆积如山时步履不够赶紧,并在公布上半年功绩时流露,他将专揽部分暑假时分在北好意思惩办问题。
“咱们很高傲,”本年早些时候,他在密歇根州Stellantis的投资者动作上流露。“我说的是我我方,不是别东说念主。”
文献炫耀,Tavares 2023年的薪酬总数高达3650万欧元(4060万好意思元),比上年同期增长56%。
杰富瑞分析师Philippe Houchois流露,Stellantis在北好意思的主要诞妄是,在市集信号暗意客户不肯意耗尽的情况下,该公司仍不断加价以擢升利润率,这使得Stellantis的一些车型过于高尚。
Houchois称,“他们短缺惩办库存加多问题的求实派头,他们本应制定更具感性的价钱来幸免这种情况。”
伦敦Niche Asset Management独创东说念主Massimo Baggiani流露,Tavares仍然是“业内最优秀的高管”。“当今对他来说,保捏财务秩序是关节。他需要解说,他不错在不压缩利润率、不亏空、不烧钱的情况下擢升汽车销量。
纠纷不断
Stellantis照旧继承步履,通过减少好意思国职工来削减老本。
该公司本月流露,跟着Ram 1500 Classic卡车停产,该公司将在底特律境界的沃伦卡车安装厂裁人2450东说念主。7月底,该公司流露,将向好意思国雇员提供一轮自觉买断。
Tavares还流露,两家好意思国工场规模异常低,但拒却浮现具体是哪家工场。他还在7月流露,密歇根州斯特林海茨安装厂的开动率很低。
Tavares的走访偶合一些投资者和工会工东说念主对北好意思业务的窘境愈发不安之际。
好意思国汽车工东说念主蚁辘集(UAW)主席Shawn Fain威迫称,要是Stellantis未能试验客岁秋季劳资合同中提倡的投资容许,好意思国工会可能会举行歇工。由于Stellantis本年奉命了工场的小时工,工会和汽车制造商之间的联系一直很垂危。
与此同期,一群鼓吹上周告状了Stellantis,称该公司在公布令东说念主失望的财报导致股价下落之前,避讳了不断上涨的库存和其他瑕玷,诳骗了他们。
Stellantis流露,该诉讼“毫无把柄”,并告诉UAW,它莫得违犯谈判合同的条件,工会不成正当歇工。
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