原标题：80后“回复号”机械师——（引题）【MXSPS-485】顔面騎乗でおマ●コべろべろ！絶頂クンニ4時間

重庆“动车大夫”直面高温“烤”验（主题）

工东谈主日报-中工网记者 李国 通信员 苏志刚 杜宗健

入伏以来，重庆“高温橙色预警信号”频发，执续的高温天气给铁路运载带来纷乱压力，铁路员工顶着热暑遵照一线，他们相继比肩、直面“烤”验【MXSPS-485】顔面騎乗でおマ●コべろべろ！絶頂クンニ4時間，永久在岗亭一线，为列车安全运行护航。

7月19日，重庆车辆段重庆北动集哄骗车近动车机械师宋智杰与频频不异，证实检讨测验推测和功课清单，将注重事项记载在手册上。接着，领取录像电筒、对讲机、带皆留神备品等，和同预先往动车测验库。

宋智杰是重庆车辆段重庆北动集哄骗车间动集2班的又名地勤机械师，本年是他的第15个暑运，他的主要职责是对CR200J动车组进行测验和调停，确保动车组的运行安全。

暑运工夫，为餍足游客出行需求，重庆车辆段重庆北动集哄骗车间所配属的19组动车组一皆上线运营。在白日宋智杰和共事需要完成4组动车组测验，在夜班需要对4-5组动车组进行测验。

“咱们的职责大大宗时段是晚上进行的，惟有他们车组下线，咱们才略进行测验职责。”地勤机械师宋智杰说，现时暑期档来测验的列车会比之前多，咱们的上班时候是从早上8点30分运行，现时基本要忙到第二天早上5点钟驾御，才略完成当日的测验推测。

一列动车组，8节车厢，200多米长……宋智杰每天的职责即是要把动车组外面走遍，为动车的上万个零部件“把脉问诊”，2024年来宋智杰累计发现多样典型故障17个，先后获取成都局集团公司10000元、重庆车辆段5000元的一次性典型故障发现大奖！“列车刚下线，车上都是热的，咱们一回下来衣裳湿透都是家常便饭。”宋智杰说诚然晚上职责很难题，但手脚动车组的幕后职责者，亦然为了动车组在白日大概胜仗运行。

为确保现场员工安全，重庆车辆段重庆北动集哄骗车间，准备了藿香浩气液、矿泉水、西瓜，绿豆汤等防暑降温用品，保证高温天气员工不中暑、安全不出事。

高温莫得对抗宋智杰的脚步【MXSPS-485】顔面騎乗でおマ●コべろべろ！絶頂クンニ4時間，也恰是这些像宋智杰不异的“动车大夫们”用一个又一个不眠夜，为游客出行添砖加瓦。